- De stuurinrichting en het ankerspil omgebouwd op stoom.
- Elektrische verlichting (t.b.v. zoeklicht) geïnstalleerd bij Smit in Slikkerveer.
- Bepantsering vervangen door platen van smeedijzer met een stalen oppervlak.
- Armstrong kanons worden vervangen voor een modern 28 cm. achterlaadkanon.
- Bemanning bestaande uit; 115 opvarenden (incl. commandant en 6 officieren).

Technische Daten
von De Buffel
Aus Eisen (Puddelstahl) genietetes Schiff mit doppeltem Boden (Ballast-/Trimmtanks) und wasserdichten Schotten.
Namensschild als Kriegsschiff | HW 12 und als Unterkunftsschiff: A884 |
Bauzeit | 1867 – 1868 |
Seit 26 Jahren im aktiven Dienst als Segelkriegsschiff | 1868 – 1894 |
Umgewandelt in ein Lodge-Schiff | 1894 – 1896 |
Als Schrott verkaufte Dampfkessel, Maschinen und Rüstungen | FL. 29.284,- |
Länge über alles | 62,68 m |
Länge zwischen den Loten | 59,68 m |
Breite | 12,25 m |
Hollow (Abstand Oberkante Kiel > Unterkante Hauptdeck) | 7,44 m |
Tonnage/Verschiebung | 2198 Tonnen |
Horizontale Dampfmaschinen | 2x 2200 IPK |
Schafgarben Stamm Kessel | 4 |
Schrauben | 2x 3,66 m Durchmesser |
Trotmann Stabanker | 2 (beim Andocken verschwunden?) |
Brennstoff (Kohle) Bunkerkapazität | 200 Tonnen |
Höhe des Signalmastes | 18 m |
Max. Geschwindigkeit | 12,82 Seemeilen |
Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit. | 6 nautische Meilen |
Reichweite (bei Reisegeschwindigkeit) | 1150 Seemeilen |
Kostenschiff | FL. 1.117.756,- (25% entfallen auf die Dampfmaschinen) |
Anpassungen 1888

Meer Geschichte
Beherbergungsschiff 1894-1974
Mit dem Aufkommen der Dampfschiffe in der Marine entstand die Notwendigkeit einer organisierten Ausbildung für alle Dienstgrade, nicht nur für Offiziere. Die Marine verfügte nur über begrenzte Möglichkeiten und musste daher auf Logenschiffe zurückgreifen, von denen einige umgebaute Schiffe waren, die ursprünglich für andere Zwecke gebaut worden waren. Diese Schiffe wurden an verschiedenen Orten w…
Museumsschiff 1974-heute
Am 18. Januar 1974 wurde das Schiff offiziell außer Dienst gestellt und in die Obhut des Dienstes der Domeinen gegeben. Später im Jahr wurde es an die Stadt Rotterdam übergeben, die das ehemalige Rammschiff für einen Zeitraum von fünf Jahren mietete, um es dem Schifffahrtsmuseum Prince Hendrik zu überlassen.